При повреждении подшипников стиральная машина начинает работать некорректно. Уже при первых признаках неисправности стоит вызвать мастера, который сможет качественно сделать ремонт — своевременно выполненное обслуживание предотвратит протечки воды и заклинивание барабана.

Для замены подшипника стиральной машины с сальником придется снимать бак и вынимать барабан. Для этого понадобятся и навыки, и набор профильного инструмента. На стоимость и сроки обслуживания напрямую влияет не только степень повреждения стиральной машины, но и ее модель — у многих устройств бак неразборный, что усложняет ремонт.

Почему ломаются подшипники на стиральной машине

Самая распространенная причина повреждения подшипников — длительная эксплуатация. Уже через 5 лет эти детали могут сломаться из-за того, что сальник начал пропускать воду. Под воздействием жидкости металл ржавеет достаточно быстро.

Также пренебрежение рекомендациями по использованию стиральной машины может сократить продолжительность работы подшипников. Например, сказывается регулярный перегруз барабана бельем. Причиной может стать и установка стиральной машины на неровный пол.

Как происходит замена подшипника с сальником на дому

Для начала мастер проводит диагностику, чтобы убедиться, что неисправен подшипник. О такой поломке говорит повышенная подвижность барабана — его можно с легкостью покачать рукой в горизонтальном направлении. При поломке подшипников, как правило, усиливается люфт. Кроме того, учитывается и информация от клиента, который мог заметить протечки воды или следы ржавчины на белье. При дефекте подшипника может возникать повышенный шум при вращении барабана.

После диагностики мастер начинает ремонт. В ходе обслуживания он обязательно меняет оба подшипника и устанавливает новый сальник — в противном случае дефект может повториться в ближайшее время. Алгоритм действий зависит от типа стиральной машины, которую нужно отремонтировать.

Вертикальная загрузка

В этом случае ремонт выполнить проще. У стиральных машин с вертикальной загрузкой не приходится снимать бак, чтобы поменять подшипники и сальник. Единственный нюанс — замена подшипников стиральной машины выполняется в комплексе с суппортами.

При ремонте стиральной машины с горизонтальной загрузкой белья мастер демонтирует боковые стенки корпуса, затем снимает ремень и откручивает шкив. Специалист обязательно очищает вал и наносит новую влагостойкую смазку. Эти меры снизят нагрузку на новые подшипники. После установки запчастей сотрудник сервиса собирает стиральную машину и проводит тестовый запуск.

Горизонтальная загрузка и разборный бак

В этом случае, скорее всего, придется полностью разобрать стиральную машину, чтобы демонтировать бак. Порядок действий во многом зависит от того, продукцию какого бренда предстоит ремонтировать — в ряде случае бак можно извлечь, сняв только крышку корпуса или одну из боковых панелей.

Когда бак снят, мастер разъединяет его на две половины, чтобы добраться до барабана. В зависимости от модели стиральной машины, два полубака могут быть скреплены хомутами, пружинами или саморезами. После этого нужно выбить подшипники, которые обычно запрессованы в корпус одной из створок бака. Кстати, иногда можно демонтировать барабан, не снимая бак целиком — если есть возможность его разобрать внутри машины, мастер сделает это для экономии времени.

В ходе работы в большинстве случаев используется специальный съемник для подшипников. После демонтажа мастер обязательно проверяет степень выработки вала барабана. Истирание на 2 миллиметра уже станет поводом для замены крестовины. Если этого не сделать, даже новый сальник не сможет защитить подшипник от воды.

Горизонтальная загрузка и неразборный бак

Когда бак не разбирается, его приходится распиливать или устанавливать новый. Поэтому ремонт стиральной машины в этом случае длится чуть дольше. Чтобы распилить бак, мастер придерживается следующих правил:

• Заранее просверливает отверстия для последующего соединения половин бака.
• Предварительно демонтирует ТЭН, чтобы нагревательный элемент не получил повреждения.
• Распил бака мастер делает по заводскому шву, который остался после склейки половинок бака.
• Перед сборкой место среза зачищается, затем нужно нанести слой герметика.

В остальном работы по замене подшипника идентичны обслуживанию машин с разборной емкостью. Также стоит учитывать такой момент — если подшипник вставлен в стенку неразборного бака, нет смысла его менять. Эта конструктивная особенность некоторых моделей исключает вероятность ремонта, потому что новый подшипник не получится качественно запрессовать.

Прямой привод

Некоторые производители отказываются от использования ремня, размещая двигатель с задней стороны барабана. И это вносит свои нюансы в ходе ремонта. В этом случае при поломке подшипника с большой долей вероятности из строя выходят и смежные детали — статор двигателя и таходатчик. Поэтому нужно обязательно проверить их состояние и при необходимости заменить. Это стоит учитывать пользователям стиральных машин с прямым приводом. Если слышен шум, указывающий на повреждение подшипника, стоит сразу вызвать мастера на дом. Иначе ремонт впоследствии обойдется дороже.

Признаки поломки подшипников

Прежде всего стоит обратить внимание на громкие звуки во время стирки. Особенно, если гул слышен не только во время отжима, но и при стирке или полоскании. Это самый очевидный признак того, что неисправен один из подшипников. Но есть и другие признаки:

• Появляются протечки воды через нижнюю часть корпуса.
• На белье видны следы ржавчины или масла.
• Барабан заклинило.
• Усиливается вибрация, вплоть до того, что стиральная машинка прыгает при отжиме.
• Плохо вращается барабан или ощущается люфт, если покачать его рукой.
• Часто слетает приводной ремень.
• Машина останавливается во время стирки.

Если замечаете такие признаки, стоит обратиться в сервисный центр за помощью. Не пытайтесь самостоятельно поменять подшипник на стиральной машине — в этом случае велика вероятность того, что повредите какие-либо смежные детали.